弹簧减震器的优缺点及类型的选择

弹簧减震器具有低频和大阻尼两大优点。结合两者的优点，取消了弹簧减震器共振时的振幅浪涌现象，解决了橡胶减震器固有频率高的问题。它是主动和被动的理想产品。

弹簧减振器负载范围广，适应性强，能同时对主动、被动和冲击减振产生明显效果。适用于-20℃-80℃工作环境的多功能通用简振产品，正常工作载荷范围内的固有频率为1。5hz与4.9 hz阻尼比为0.065，是空调、恒温设备、电风扇、冷却塔、制冷机组、压缩机、水泵等基础设备理想的减振产品。

虽然弹簧减振器可以过滤路面的振动，但弹簧本身可以进行往复运动，弹簧减振器是为了防止弹簧跳动。减震器过弱会导致车体升降，减震器优良会导致阻力干扰弹簧正常工作。

1.弹簧减振器适用设备

水泵、风机、冷水机组、地板式新风机、组合空调、柜式空调、楼顶空调、离心式风机。

弹簧减震器的优点

1、静态压缩大，固有频率低，低频振动有力；

2、耐油、水等侵蚀，温度变化不影响性能；

也没有老化和蠕变。

优良，弹簧减震器的缺点

1、弹簧减振器的阻尼很小，共振时的传动比很大。

2.钢丝绳以高频率传递振动。

3、容易产生晃动。一般可采用橡胶或毛毡等柔软材料充填，以提高隔震性能。

为了减小上述路面给车辆带来的振动和冲击，弹簧需要吸收振动和冲击的能量。弹簧是悬架的储能装置，但不适合临时存储。另外，对车辆的舒适性和操控稳定性也有不利的能量消耗。这是减震器的旋转。弹簧减振器的工作原理是当车架与车轴向相反方向运动时，活塞在缸筒中往复运动。减震器外壳上的油通过一个狭窄的孔从河中反复流到河中。此时孔与机油之间的摩擦和液体分子的内摩擦形成振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，被机油和减震壳体吸收后分散到大气中。简而言之，动能转化为热能。

3.弹簧减震器类型选择方法

1.弹簧阻尼器负荷范围选择装置工作重量m*130%/阻尼器安装数量n=弹簧阻尼器负荷范围；检查弹簧减震器制造商的弹簧减震器规格，找到适合台风的弹簧减震器规格。

2、如何确定设备上安装的弹簧减震器的数量:如果设备的制造商提供这些数据，应符合制造商的规定；减震器正常情况下的安装间隙不超过2m，按此间隙可计算弹簧减震器的安装量。如果设备有通道支座，且支座强度足够，可适当增加弹簧减震器的安装间距，适当减少弹簧减震器的安装数量。

3.弹簧减震器的类型选择:在大多数情况下，弹簧减震器的功能和作用是一样的。不同类型减震器的区别在于外观的不同。弹簧减震器可分为垂直减震器、抗震减震器、有限减震器、封闭减震器和悬架减震器。